• Jean-Pierre Dorchain, habitant Besançon a souhaité nous retracer son parcours en Algérie dans les années 1961-1962 *** MISE A JOUR 23/12/2014

    TRANSFERT DU 1ER BLOG, CET ARTICLE AVAIT ETE MIS EN LIGNE LE 2 FEVRIER 2014

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    Avant le service militaire j'étais employé aux mines (HBNPC) houillères bassin Nord Pas-de-Calais comme galibot fosse Bonnel Arrive le temps du service militaire j'avais à choisir soit 4 mois de SN et un engagement de 5 ans aux mines. J'ai fait le choix de faire 28 mois à l'époque et de ne pas retourner aux mines.

    Avril 1960, arrivé à Laon au Centre d'instruction du Train, 6 mois de classe pour être Radio.
    Octobre 1960, les classes finies mutation au Groupe de Transport caserne Schram à Arras,  comme barman, jusque mars 1961.

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    Laon, centre d'instruction du Train (CIT 152)

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    Algérie (secteur de la 13e DI)

    Avril 1961 affectation AFN - Le train de Beauvais jusqu’à Marseille avec escorte de CRS jusqu'au quai de La Joliette et embarquement pour Oran.

    7- Oran (algérie) Fev-1961

    Oran (février 1961

    Oran transit par le DIM et le lendemain le train pour Perrégaux avec un total dépaysement sur "La rafale" et direction Aïn-Sefra le trajet sans armes ni escorte (à la merci d'éventuelles attaques sans pouvoir se défendre).

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    Jean-Pierre Dorchain (mai 1961

    Arrivée à AÏN-SEFRA  cantonnement derrière la gare à la CCR 263 dans des guitounes  à côté d'un groupe de transport comme barman. Nous étions carrément dans le sable avec des semblants de toilettes dans les dunes. (Je suis arrivé juste au moment du putsch d'Alger, consignés, sans armes à attendre les décisions des chefs indécis).

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    Jean-Pierre Dorchain, en haut, dans le train "La Rafale)

    et en bas au fort de Lagnicourt

    Je ne faisais rien de spécial si ce n'est que d'aller ravitailler le bar aux beaux bâtiments de la Légion étrangère à Ain-Séfra et 1 fois par mois à Sidi-Bel Abbès en GMC.
    Entre temps j'y ais passé mes permis de conduire tourisme et PL .

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    Aïn-Sefra (Les bâtiments de la Légion étrangère) 

    Mon souvenir d'AÏN-SEFRA, pays désertique et très chaud. La Bao et la Pils avaient du succès. De temps en temps on allait à Tiout très jolie palmeraie.

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    La palmeraie de Tiout, à quelques kilomètres d'Aïn-Sefra

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    Palmeraie de Tiout (Sud Oranais)

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    Palmeraie de Tiout

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    Juillet 1961 : mutation à Saïda (très belle petite ville) dans une CCR 263 en centre ville (ancienne boulangerie réquisitionnée avec garage), nous y étions un petit groupe d'une dizaine affecté aux escortes de gradés et deux fois de ministre (Buron et Mesmer) j'y étais comme radio (sur jeep avec CCR) pour les escortes et barman entre les sorties et chauffeur du commandant !

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    Saïda (Base de la CCR - février 1962)

    Séjour très agréable d'autant qu'on profitait aussi d'une jolie piscine en ville (piscine Vidal). En escorte on n'a pas mal sillonné le secteur (Méchéria – Le Kreider - Sidi-Bel-Abbès – Mascara – Tlemcen - Tiaret et Oran avec sa très belle corniche et Santa-Cruz.

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    Saïda (la mairie - mars1961

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    Saïda (Défilé du 14 juillet 1961 - Jean-Pierre en conducteur)

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    Saïda (la piscine Vidal - 1961)

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    Nazereg-Flinois (escorte du ministre Messmer - août 1961)

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    Nazereg (arrivée du ministre Buron)

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    Balloul (contrôle barrage routier)

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    Balloul (escorte convoi sensible - mars 1962)

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    Route du Sud Oranais (Saïda - Le Kreider - octobre 1961)

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    Saïda - Le Kreider (les dromadaires- octobre 1961)

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    Permission à Sidi-Bel-Abbès (septembre 1961)

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    Oran, route de la corniche 'Jean-Pierre en contrôle routier - février 1962)

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    Mai 1962 : la quille et retour à la case départ ! en France notre beau Pays :

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    Besançon et sa citadelle renommée

     
    Jean-Pierre  Dorchain

    Bisontin à la retraite

    Commenter cet article

     bourg Il y a 10 mois  

    Mon cher Dorchain

    C'est un témoignage qui se respecte et ce que tu as vécu si bien c'est tant mieux pour toi

    Cependant,il ne faudrait pas laisser penser que c'était le club méditerranée et je pense qu'il faut rappeler le sacrifice des 30534 morts pour la france ainsi que les nombreux algériens qui ont perdu la vie pour une sale guerre.

    Il faut un peu de recul et convenir que les Algériens avaient droit à leur indépendance et dire que la politique engagée de pacification était une hérésie de quelques factions

    Le prinicpal responsable est degaulle l'homme soi disant" providentiel"

    Quand va t'on reconnaître l'indécence de ce type?

    Gilles bourg
      

    IDKOWIAK Il y a 6 heures  

    j ai bien connu Mecheria de janvier 60 à décembre 61 durant ces 2 ans j'étais au CMSL de la gare (CCR 263) je partage complètement l'intervention de Gilles mais bon aujourd hui a 75 ans on regarde ces photos on se dit que le temps passe vite merde , qu'est-ce qu'on était jeune et beau à l'époque.

    Michel Dandelot Il y a 49 secondes  

    Merci pour votre commentaire, je vais remettre cet article en première position du nouveau blog. Bon Noël 2014.

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  • Commentaires

    1
    Robert DIFA
    Jeudi 12 Mars à 17:45

    c'est sympa , de lire ces commentaires pour un ancien incorporé de force en Algérie ,

     fils et petit fils d' Incorporé de Force 

    par un autre pays . J'ai piqué quelques photos chez vous pour commenter 

    ma biographie (sans prétention ) militaire 1961-63

    Amicalement 

     

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